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我國冷庫市場發展形勢分析

時間:2021年05月13日 點擊: 1096 次

 隨著科學技術的進步和制冷行業的發展,在食品生產加工儲藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。盡管從整體冷鏈體系而言,中國的冷鏈物流還未形成體系,無論是從中國經濟發展的消費內需來看,還是與發達國家相比,差距都十分明顯。但是進入21世紀后,我國一些經濟較為發達或者食品資源較為豐富、集中的地方,冷鏈物流體系已初步建立和運作起來。
  
  冷鏈物流作為物流行業中的子行業,電商爆發在即,配套的冷鏈物流建設也將進入高峰期。我國冷庫建設還有巨大的空間。目前我國的人均冷庫容量為0.1立方米,即便是全國高的天津,人均庫容也只有0.25立方米,低于美國的0.36立方米和日本的0.33立方米,說明我國的冷庫投資還存在較大的增長空間。
  
  大中型冷庫投資需求仍然很大
  
  即便存量冷庫巨大,但供需并不匹配,結構性短缺嚴重,大中型冷庫投資需求仍然很大。根據冷鏈委的統計,我國直轄市和梳城市的公共型冷庫存量約2600萬t,但存量冷庫中,現代化倉庫不多,很多是計劃經濟時代的老庫,功能簡單,儲藏為主,庫房結構不合理,改造成本極高,并不適用于現階段的冷鏈物流需求。以配送型冷庫為例,其中配置了多溫區溫控系統,物流貨架,裝卸貨系統等,這種現代化冷庫基本上為企業自建或委托定制。
  
  冷庫需求日益增多:大中型冷庫投資水漲船高
  
  由于現代化冷庫存量較少,因此需求空間仍然較大。綜合認為,在2012年的低谷后,大中型冷庫處于周期性的景氣上升階段,2-3年內都將維持較高景氣度,這也是煙臺冰輪、大冷股份訂單快速提升的主要原因。
    
產地、消費終端的冷庫建設滯后,中小型冷庫需求缺口很大。由于我國農業生產分散,產地冷庫建設一直較為滯后。在農業集約化生產逐漸啟動,下游生鮮電商拉動冷鏈剛需的驅動下,中小型冷庫建設增速很快。同時,我國生鮮電商的冷鏈終端網絡建設剛起步,電商對中小型冷庫的投入也將快速增長。綜合來看,中小型冷庫市場處于快速成長期,其核心部件氟利昂螺桿壓縮也將快速增長,這一判斷已經漢鐘精機的冷庫螺桿銷售百分之50以上增速的驗證。
  
  大型綜合型冷庫成冷庫未來發展趨勢
  
  近些年來,在我國冷鏈技術的不斷重視促使類冷庫安裝建筑工程的迅速發展。由于國能日益增多冷庫需求,冷庫行業必然迎來新的發展機遇。而借鑒國外公共冷庫的發展模式,大型綜合型冷庫將成為中國冷庫未來發展的一個必然趨勢。
  
  隨著科學技術的進步和制冷行業的發展,在食品生產加工儲藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。盡管從整體冷鏈體系而言,中國的冷鏈物流還未形成體系,無論是從中國經濟發展的消費內需來看,還是與發達國家相比,差距都十分明顯。但是進入21世紀后,我國一些經濟較為發達或者食品資源較為豐富、集中的地方,冷鏈物流體系已初步建立和運作起來。
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